上汽名爵6三大件的整体质量怎么样?
〖壹〗 、综上所述，上汽名爵6的三大件——发动机 、变速箱和底盘悬挂系统 ，都展现出了高质量的水准。它们不仅提供了强劲的动力和流畅的驾驶体验 ，而且在维护成本上也表现出了较好的经济性 。因此，上汽名爵6无疑是一款值得推荐的中型轿车 。
〖贰〗、上汽名爵6的变速箱问题较为突出 ，异响和顿挫是主要的投诉点。 尽管名爵6在外观和内部配置上表现出色 ，特别是手动挡车型的表现值得称赞 。 自动挡车型搭载的双离合变速箱的质量稳定性存在疑虑，消费者在购买时应谨慎考虑 。
〖叁〗 、作为一款中型车 ，名爵6的整体质量 在中型车领域 ，名爵6的变速箱异响顿挫问题较为普遍，尽管如此 ，其在外观设计和内部配置方面仍受到好评。手动挡车型表现出色 ，但双离合变速箱的质量稳定性仍然是消费者关注的焦点，所以购买自动挡车型时需要仔细评估 。
〖肆〗 、整体质量表现良好：名爵6在五年内基本上没有大毛病，后期出现的小毛病属于正常现象 ，不影响其整体性能和可靠性 。三大件质量可靠：名爵6的发动机、底盘 、变速箱在质量方面表现不错 ，性价比高，故障率并不高。特别是底盘采用了先进的悬挂系统 ，在同级别车型中具有领先优势 。
〖伍〗 、上汽名爵的三大件质量整体上是可靠的 。在发动机方面 ，名爵搭载了高效能的发动机，例如涡轮增压发动机 ，具有良好的动力输出和燃油经济性。这些发动机采用了先进技术 ，如涡轮增压、缸内直喷等，提升了动力并降低了油耗。在变速箱方面 ，名爵提供了手动变速箱和自动变速箱两种选取 。
18款名爵6变速箱
对于18款名爵6的变速箱性能 ，其平均使用寿命在10万至20万公里之间 。特别提到的是，2019款MG 6采用的是CVT变速箱 ，主要由两个锥形轮和一个钢带或链条构成。其中 ，电控液压系统负责驱动这两个锥形轮的运动，通过调节它们的直径，进而改变套在锥形轮内部钢带的宽度 ，从而实现无级变速的特性 。
名爵6的变速箱 ，其使用寿命通常在10至20万公里之间 。这款2019款MG 6cvt变速箱采用先进的技术设计，主要由两个锥形轮和一个钢带或链条构成。通过电控液压装置 ，可以灵活调整两个锥形轮的压力 ，从而改变套在锥形轮内的钢带直径，实现不同传动比的切换 。
【太平洋汽车网】名爵6变速箱型号是DCT280 ，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车 ，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm） ，1466毫米（mm） ，轴距为2715毫米（mm） 。
搭载先进变速箱：名爵6搭载了上汽第三代湿式双离合变速箱，这种变速箱在技术上更加先进 ，有助于提升整体的驾驶体验。起步轻柔：在正常驾驶工况下 ，名爵6的变速箱起步整体感觉非常轻柔，这使得驾驶者在起步时能够感受到更加平稳和舒适的驾驶感受 。
2019款名爵6变速箱能开多久
款MG6cvt的变速器使用寿命大多在10万公里以上到20万公里以上的区间 。它主要由两个锥形轮和一个钢带或钢链组成。电控液压装置可以压下和松开两个锥形轮，从而改变套在锥形轮内的钢带直径 ，进而改变传动比 。启动时 ，主动锥轮直径最小，从动锥轮直径最大 。
名爵6的变速箱 ，其使用寿命通常在10至20万公里之间。这款2019款MG 6cvt变速箱采用先进的技术设计 ，主要由两个锥形轮和一个钢带或链条构成。通过电控液压装置，可以灵活调整两个锥形轮的压力 ，从而改变套在锥形轮内的钢带直径 ，实现不同传动比的切换 。
名爵6的变速箱类型是干式双离合 。干式双离合器是一种先进的变速器技术，使用寿命一般在十年左右。以2020款名爵6为例 ，它是一款紧凑型车 ，车身尺寸为长4704mm 、宽1848mm 、高1466mm，轴距为2715mm ，油箱容积为50l ，整备质量为1300kg 。这款车型的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架 。
对于18款名爵6的变速箱性能，其平均使用寿命在10万至20万公里之间。特别提到的是 ，2019款MG 6采用的是CVT变速箱 ，主要由两个锥形轮和一个钢带或链条构成 。其中，电控液压系统负责驱动这两个锥形轮的运动 ，通过调节它们的直径 ，进而改变套在锥形轮内部钢带的宽度，从而实现无级变速的特性 。
如果保养手册没有给出明确的时间或里程 ，就按照5-8万公里的行驶里程来更换。其中双离合自动变速箱油更换一次需要加45升左右；手动变速箱更换一次需要加2升左右 。名爵6双离合自动变速箱油型号为DEXRONDCTFluid；手动变速箱型号为MTF94 。
【太平洋汽车网】名爵6变速箱质保3年 ，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm） ，1848毫米（mm） ，1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6变速箱油一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换 。如果保养手册有明确的时间或里程 ，则按照先到的来执行 。
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