本田urv自动变速箱9at和cvt哪个好
总体来看，9AT变速箱和CVT变速箱各有千秋 ，选取哪种变速箱取决于具体车型和驾驶需求 。例如 ，如果追求更高级别的驾驶体验和更宽泛的变速比范围，9AT变速箱可能是更好的选取；而如果注重燃油经济性和平顺的换挡体验 ，CVT变速箱则更适合 。
本田UR-V采用CVT无级变速技术 ，相较于传统自动变速器，它在燃油效率和驾驶体验上表现出色。然而 ，CVT变速器的可靠性并非完美 ，可能面临过热问题以及易损件寿命相对较短等问题 。因此，在购车时 ，消费者需全面权衡自身需求和车辆的耐用性 。重要的是 ，无论是哪个品牌的汽车，都不可能完全避免问题。
在动力方面，UR-V搭载了5T和0T两款发动机 ，分别匹配CVT和9AT变速箱 ，无论是动力输出还是平顺性都表现出色 。在驾驶过程中，UR-V的操控感也较为出色 ，转向精准 ，底盘调校偏向舒适，能够很好地过滤掉路面的颠簸 。
与AT变速箱普遍较高的故障率形成鲜明对比的是 ，本田URV的9AT表现出了色。它提供了平稳的换挡体验 ，避免了突然加速 、动力中断和频繁故障灯闪烁的问题，确保了驾驶的顺畅 。
本田UR-V搭载了两款不同品牌的变速箱 。对于5T版本的车型 ，它匹配的是本田自家生产的CVT（无级变速器）变速箱。而0T版本的车型 ，则选用了德国ZF品牌的9速手自一体变速箱。
和兄弟车型冠道一样，UR-V搭载了两套动力系统 ，分别是5T+CVT变速箱和0T+9AT变速箱 。
本田URV变速箱油多久更换一次,URV变速箱油更换方法?
本田URV的变速箱油更换周期为6万公里 ，其中0T的更换容量为6L 。以下是本田URV变速箱油更换方法： 重力更换 重力更换类似于机油更换，只需要将油底壳的螺栓拧松，让变速箱油依靠重力流出。虽然操作简单 ，但是不能完全排出变速箱油 ，因为机械构造存在凹陷 、坑洼等死角 。
对于本田URV车型的变速箱油更换建议：通常情况下，每2年或行驶4万公里建议进行一次更换 。但具体周期可能因车型有所不同 ，因此强烈推荐借鉴车辆的官方使用说明书 ，它会提供最准确的指导。如果说明书明确指示按照时间更换，那么遵循时间表是最稳妥的选取 。
本田URV变速箱油更换周期建议为每两年或行驶4万公里 。正确选取更换周期 ，能有效延长变速箱使用寿命。本田URV变速箱油更换有以下两种常见方法： 重力置换法 。此法与更换机油原理类似 ，通过松开油底壳螺栓，让变速箱油借助重力自然流出 。
循环机更换时间约为40-80分钟。拆下油底壳并更换机油 。这种方法是清根法 ，也可以清洗滤油器 。拆卸油底壳是个大工程 ，相应的人工成本也会增加。本田URV变速箱油变质的症状打滑：发动机转速升高，上坡等工况扭矩大 ，发生打滑。漏油：变速箱密封胶条老化 ，密封垫变形 。
本田urv变速箱油更换的频率在每两年或者4万公里更换一次就可以了 。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果 ，在严苛操作条件下减少油品损失。车辆在正常行驶状态下其变速箱油温通常是低于135°C的 。
本田UR-VURV行驶中有没有变速箱顿挫
本田URV在行驶中是否出现变速箱顿挫 ，主要取决于车型版本和个体差异 。5T版本：该版本的URV在行驶过程中表现得相当平稳，通常不会出现明显的顿挫感。0T版本：虽然本田URV的9速自动变速器设计旨在提供平顺的换挡体验 ，但0T车型在某些情况下可能会因个体差异和使用条件的不同而出现顿挫现象 。
而且在低转速下换挡还会有顿挫的感觉 ，转速高后发动机噪音又比较大 。真正开动起来，就能让人发现出来这些小问题。作为一辆URV的车车应有的舒适与动能的体验感比较令人失望 ，不知道后面厂家会不会进行优化 。最后 ，就是油耗较高，配置的性价比低 。本田车系作为一个日系品牌 ，省油应该是它的招牌、优势。
涉及动力方面 ，这款车我提的是“本田UR-V 2017款 370TURBO AT两驱尊贵版”，从实质驾驶体验来说 ，本田URV是涡轮增压发动机且排量为0 ，在上坡和急加速的过程中显得有些力不从心 。本田URV装备9挡手自一体变速箱，综合性能没太大问题，只是变换档位效率显得迟钝 ，速度略低时容易感觉顿挫 。
缺点动力表现不佳 本田UR-V搭载了5T和0T两种发动机 ，虽然动力组合看似足够，但在实际驾驶中 ，起步显得较为迟缓 ，低转速下换挡有顿挫感，高转速时发动机噪音较大 ，影响了驾驶的舒适性和动力性。
动力方面前期9AT变速箱顿挫 ，涡轮迟滞时间有点长，但是要急加速的话7秒多破百吧。要是能解决顿挫和涡轮迟滞肯定还能更快 ，毕竟272马力370牛米不是虚的 。方向比较精准可变转向比让你掉头时候无压力 。悬架方面前轮还是挺好的 ，后轮遇到大颠簸比较散，没想到用铝的还会散应该是本田调教的问题。
辨识度还是很高的 ，不过与下面梯形的车牌位有点不搭 ，有种说不出来的奇怪 。配置对比 两款车的实力相差不大，动力上，0T发动机的动力输出一致 ，冠道的发动机声音有点大 ，低速行驶时，变速箱会有顿挫感；而UR-V则存在起步动力有点肉 ，低速换挡时会感到顿挫 ，发动机声音也比较大 。
本田URv采埃孚9at故障率高吗?
〖壹〗 、本田URV的采埃孚9AT变速箱故障率并不高，正常使用完全没有问题。 变速箱损坏多数是由于驾驶操作不当造成的 。 出厂前 ，车辆会经过一系列测试 ，确保所有零部件正常工作，无任何问题 。 本田URV近来在售有五种车型 ，均为2020年款。 该车型定位为中型SUV ，搭载5T和0T涡轮增压发动机 。
〖贰〗 、本田URV所采用的采埃孚9AT变速箱的故障率并不高，正常使用下表现稳定可靠 。变速箱损坏多数情况下是由于不当操作导致 ，而在车辆出厂前 ，都会经过一系列严格的测试，以确保相关零部件能够正常使用，从而在实际使用中避免出现问题。
〖叁〗、在汽车领域 ，本田URv采用的采埃孚9AT变速箱的故障率并不高 。正常使用情况下 ，该变速箱没有任何问题 。然而，机动车变速箱的损坏多数是由于不当的操作导致的。在车辆出厂之前 ，相关零部件都会经过一系列的测试 ，以确保其正常使用。一般情况下，不会出现问题 。以下是有关采埃孚9AT变速箱的详细介绍 。
〖肆〗 、最后 ，我们来看一下URV的变速箱故障率问题。采埃孚9at变速箱正常使用的情况下 ，故障率非常低，不会出现大问题 。因此 ，车主可以放心使用 。总的来说 ，本田URV车型在售，采用涡轮增压发动机 ，变速箱有无级变速箱和手自一体变速箱 ，驱动方式有两驱和四驱可选。
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