平行轴5at通病
〖壹〗 、说到变速箱 ，虽然平行轴5AT的一升二有不可避免的顿挫 ，但跑起来之后这个变速箱还是很好用的，换挡干脆 、逻辑正确且足够跟脚 ，虽然跟当下的新车没法比 ，但总的来说绝对不差，不会让人在路上因为变速箱傻而骂娘。
〖贰〗、必须有顿挫啊 ，升降档都可以感受得到 ，本田的平行轴5at有二三十年了吧，要求不能太高 。不过它这种顿挫比双离合那种顿挫要好很多，感受上可以接受 ，可靠性也没问题 。
〖叁〗 、本田的5速平行轴变速箱和现在的CVT相比 ，我认为5AT更耐用，毕竟市场检验了这么多年。而CVT从结构上就承受不了太大扭矩 ，虽然本田的CVT近来也没爆出过什么大问题 ，但是本田的车搭载CVT之后，后曲轴油封漏油是一个通病 。不过新款奥德赛作为MPV来说 ，还是很有性价比的 。
〖肆〗 、本田平行轴5AT变速器的扭矩承载能力是衡量其性能的关键指标 ，然而，具体的承受扭矩数值并非固定 ，它受多种因素影响 ，如设计策略、制造材料以及使用环境等。在实际使用中，如果遇到大扭矩需求 ，通常会通过优化变速器的构造设计 ，如强化其结构强度，以及采用更高级别的材料来提升其扭矩承受能力 。
〖伍〗 、本田 杰德 5AT的变速器很经典，动力够用 ，5AT够平顺 ，省油耐用，保养也便宜 ，但还是有挫折 。估计过几年就很老了 ，现在6at是主流。这款5at本田平行轴变速箱，有20年历史的经典产品 ，老款 雅阁 ，crv等。，这个变速箱是否只要是5速自动变速箱 。捷5at变速箱是爱信生产的进口变速箱 。
本田锋范使用什么变速箱?
本田锋范自动挡使用的是CVT变速箱 ，即无级变速器。以下是关于本田锋范自动挡使用CVT变速箱的要点：核心功能：CVT变速箱作为汽车动力系统中的核心元件 ，能够将发动机的能量转化为平稳的驱动力 。
本田锋范搭载的自动变速箱品牌是日本爱信（Aisin） 。以下是关于本田锋范自动变速箱的详细评价及产地信息： 品质与技术：- 高品质：爱信作为全球知名的汽车零部件供应商，在变速器领域拥有卓越的技术和品质保证。
本田锋范的自动变速箱采用了CVT无级变速器技术 ，这种技术可以提供平顺的加速和换挡体验 ，使得驾驶更加流畅 。性能出色：该变速箱具有较高的燃油经济性，有助于降低车辆的运行成本 。智能控制系统 、高效润滑系统和高精度齿轮等先进技术的应用，进一步提升了变速箱的性能。
综上所述 ，广汽本田锋范搭载的CVT变速箱以其卓越的性能和出色的燃油经济性 ，为驾驶者带来了卓越的驾驶体验 。无论是从动力性、平顺性还是燃油经济性来看，这款变速箱都展现了其出色的实力 ，成为广大车主信赖的伙伴 。
经典锋范采用了本田自主研发的5速平行轴自动变速箱 ，该变速箱为CVT无级变速设计。与传统的自动变速箱相比，CVT变速箱的一大特色在于其无挡位设计 。这意味着在驾驶过程中 ，您几乎感受不到换挡的冲击 ，变速过程更加平稳顺畅，有效降低了传统自动变速器换挡时的顿挫感 ，从而提升了驾驶的舒适度 。
06年本田思迪自动变速箱是什么型式
〖壹〗、年本田思迪为5AT自动变速箱类型。本田思迪的平行轴变速箱在传统的行星齿轮结构 ，从结构上看，本田的平行轴和MT的结构更加相似。MT变速箱的基本结构 ，就是两根平行轴（两轴为基础结构 ，另有三轴变速器，原理基本相同），以及平行轴上的多个常啮合齿轮 ，通过带有花键的套筒输出 。
〖贰〗 、思迪曾搭载了两种不同类型的变速箱 ，分别是5速自动变速箱和手动变速箱 。 5速自动变速箱 特点：操作简便，换挡效率高 ，能够为驾驶者提供更为顺畅的驾驶体验。适用人群：适合那些希望驾驶更为轻松 、不愿过多操作换挡杆的车主 。
〖叁〗、据广汽本田官方介绍 ，思迪有两款变速箱可供选取，分别是5速自动变速箱和5速手动变速箱 。业主朋友可以自由选取。但截至2019年10月 ，思迪已经全面停产 ，二手车市场的思迪普遍在2万元左右 。
本田杰德5at变速箱怎么样,杰德5at变速箱哪产的
这款本田杰德5AT变速箱源于日本本田公司的精湛工艺，依托先进的科技 ，保证了其卓越的性能和出色的可靠性 。尽管在技术规格上不及其他高端型号 ，但本田杰德5AT的表现不容小觑。它拥有140马力的最大功率，174牛·米的最大扭矩 ，使得车辆在加速和日常驾驶中表现出强劲的动力和响应速度 。
本田 杰德 5AT的变速器很经典 ，动力够用，5AT够平顺，省油耐用 ，保养也便宜 ，但还是有挫折 。估计过几年就很老了，现在6at是主流。这款5at本田平行轴变速箱 ，有20年历史的经典产品 ，老款 雅阁 ，crv等 。 ，这个变速箱是否只要是5速自动变速箱 。捷5at变速箱是爱信生产的进口变速箱。
杰德5at是广州本田特有专属的一款变速箱。一般来说 ，at型变速箱伴随着挡位的增加，每一个档位中间的齿比差别就越小 ，平稳性就会越好 ，乘驾感受越舒服 。
五速平衡轴变速箱型号
型号H5 。本田CRV全系均使用AT变速箱，型号为H5 ，是本田自主研发的5前速平行轴自动变速箱 ，在AT变速箱普遍为4前速的二十年前，本田打破AT变速箱的层层技术壁垒推出这款产品，具有划时代的象征意义。这款变速箱可靠耐用 ，但是体积难以压缩 ，近来本田已弃用这款AT变速箱，转向大规模使用CVT变速箱 。
本田的5AT变速箱采用了平衡轴式设计 ，技术成熟且性能稳定 。它能够平稳地输出发动机输出的扭力 ，因此在本田的车型中得到了广泛应用。然而，这款变速箱在低速行驶时存在明显的顿挫感 ，影响了驾驶的平顺性 。此外 ，干式双离合变速箱的扭矩承受能力相对较低，这也是其一个不足之处 。
本田凌派8搭载的变速箱是：！-- 在凌派8版本中 ，它采用了 Honda 自家研发的 5挡双平衡轴自动变速箱！-- ，为驾驶者提供了平稳的换挡体验。值得注意的是，2016款凌派8的发动机搭载了8缸自吸发动机 ，这款引擎与上一代的车型 ，如思域 、XRV 、缤智和杰德，共享了技术平台 。
优点： 技术成熟稳定：5AT变速箱使用平衡轴式设计，技术相对成熟 ，性能稳定 ，能够确保发动机输出的扭力平稳传递 。 动力分配细腻：作为5前速自动变速箱，它拥有5个前进档 ，相比更少的档位 ，动力分配更加细腻，有助于提升驾驶的平顺性和燃油经济性。
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