英菲尼迪QX80发布,5.6升V8发动机是亮点
近日 ，英菲尼迪发布了新款 QX80 的官图。从官图来看 ，新车基本延续了现款车型的造型设计，不过在细节方面有所调整 。外观方面 ，新车对细节进行了调整 。将原有的银色中网替换为熏黑式进气格栅 ，保险杠上的银色饰条更换为黑色饰条。
菲尼迪qx80配备了6L自然吸气发动机 。菲尼迪qx80是英国菲尼迪汽车推出的一款大型SUV 。这辆车的官方指导价是118万元。动力方面，这款车推出了动力车型 ，搭载6LV8发动机 ，最大功率293kw，最大扭矩555Nm 。传动系统方面 ，7速自动手动变速箱与发动机匹配 。动力参数方面 ，这台发动机的功率比老款要低。
英菲尼迪QX80作为一款大型SUV，其油耗问题备受关注 。从发动机设计方面来看，这款车配备了6升的发动机 ，动力表现令人印象深刻 ，车辆加速能力十分出色 。然而，这种强大的动力输出也伴随着相对较高的油耗。根据数据显示 ，QX80的百公里油耗通常在15升以上。这一油耗表现与车辆本身的重量和尺寸密切相关 。
新款英菲尼迪qx50车身尺寸是多少?
新款英菲尼迪QX50的车身尺寸为：长为4705毫米 ，宽为1903毫米，高为1678毫米 ，轴距为2798毫米 。这样的车身尺寸设计 ，确保了车辆拥有宽敞的内部空间和良好的驾驶稳定性，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
英菲尼迪QX50作为一款中型SUV ，其设计兼顾了空间感与动感美学 。车身尺寸为4705mm长、1903mm宽和1681mm高 ，轴距更是达到了2798mm，确保了内部空间的宽敞与舒适 。这款车型在中国生产 ，动力配置丰富 ，搭载了两款高效的0升涡轮增压发动机。
英菲尼迪QX50是一款创新豪华SUV，其车身尺寸长 、宽 、高分别为4705×1903×1678（1681）毫米，轴距达到了2798毫米 ，为乘客提供了宽敞的驾乘空间 。该车于2018年6月10日在上海中国船舶馆正式上市 ，基于英菲尼迪全新豪华SUV四驱平台打造 。
新款英菲尼迪QX50的车身尺寸引人注目，其长、宽 、高分别为4705毫米 、1903毫米和1678（1681）毫米 ，轴距则达到了2798毫米 ，展现出宽敞舒适的内部空间。这款车型自2018年6月10日在上海中国船舶馆隆重上市以来，便凭借其卓越的性能和创新科技赢得了广泛关注 。
新款英菲尼迪qx50胎压灯怎么复位?
英菲尼迪QX50胎压复位的步骤如下：启动车辆：确保车辆处于静止状态 ，并启动发动机 ，使其处于运行状态 。进入中控屏幕：在车辆启动后，通过中控屏幕的菜单导航至“车辆信息 ”或“设置 ”选项。在相关选项中找到并点击进入“胎压管理”界面 。查看胎压状态：在胎压管理界面中 ，可以查看当前车辆的胎压状态 。
胎压复位法：首先打开点火开关 ，长时间按住胎压监测复位按钮，听到“咚 ”声后松开。胎压监测系统会存储此时正常的胎压数据 ，并自动清除原始数据。最后仪表板故障灯熄灭 ，胎压复位完成 。胎压监测指示灯是一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有封条 ，下面有四个小尖刺 ，里面有一个感叹号 。
若您需要复位胎压报警灯，请按以下步骤操作：首先 ，确保轮胎的胎压已调整至标准范围内；接着启动车辆 ，在中控屏幕下方找到并点击菜单键（menu），然后在显示的屏幕菜单中找到并点击“设置 ”选项；在设置中 ，您会找到“胎压监测设置” ，点击进入后选取“重置胎压监测 ”，即可完成胎压报警灯的复位操作。
首先 ，打开英菲尼迪QX50的点火开关 ，确保车辆处于启动状态 。这是进行胎压复位操作的前提 。找到胎压复位按钮：在仪表盘上寻找胎压复位按钮。这个按钮通常是一个轮胎图标，或者是一个带有感叹号的键 。具体位置可能因车型配置而异 ，但通常都比较显眼 ，容易识别 。
配置更完善,新款英菲尼迪QX50亮相,它离完美就差一台8AT变速箱
〖壹〗、日产的CVT变速箱来自加特可，而加特可公司由日产控股，就如同丰田和爱信一样 ，这大概是日产这么钟情选用CVT的最主要原因了。其实就英菲尼迪QX50来说 ，它完全有实力超过凯迪拉克同级车，毕竟有日系车的身份做背书 ，当然这是建立在其补足变速箱短板的基础上 。
〖贰〗 、动力方面 ，新款英菲尼迪QX50继续搭载0T VC-TURBO可变压缩比发动机 。其中前驱车型最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩均为380N·m ，四驱版车型最大功率为200kW（272Ps） ，最大扭矩均为380N·m。传动系统，与之匹配的是CVT无级变速箱 。
〖叁〗 、有些可惜的是英菲尼迪的ProPilot驾驶辅助系统（全速自适应巡航控制和车道保持）亮相配置并没有进行标配 ，消费者需要自行选装 。动力方面 ，2020款QX50依然搭载0T 4缸可变压缩比发动机，并提供高低功率两个版本。其中0T低功最大输出功率为180kW（245马力） ，最大扭矩380N·m ，匹配CVT变速箱。
〖肆〗、尾箱侧面各有一个按键可以放倒后排座椅 总结一下瘦瘦试驾新款英菲尼迪QX50体验 英菲尼迪的产品力依旧满满，高颜值的外观搭配做工精湛的内饰，澎湃的动力搭配优秀的变速箱 ，动力匹配做的非常个 ，空间优异也不会过于臃肿，是一台在细节上不会出错的完美车型 ，在这个费用区间绝对是不容忽视的实力派 。
〖伍〗 、部分含铝合金材料制造的车架及底盘套件 、采埃孚8AT变速箱、强劲的0T Ingenium发动机 ，这些实力硬件的加持能让捷豹XEL在豪华品牌中型运动轿车当中作为硬核车型而存在 。动态感受上，动力响应及时而底盘在过弯时其支撑力度恰当 ，在不失舒适豪华的优雅之时又能给你提供足够的运动享受。
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希望本篇文章《新款英菲尼迪/新款英菲尼迪QX60实车曝光,即将成为主力车型》能对你有所帮助！
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