摩托车缸套活塞安装视频
〖壹〗、摩托车的发动机有很多种 ，它们的缸体活塞安装也不一样 ，这个视频是以跨骑车和踏板车为例，讲解常见发动机的组装 ，可供借鉴。
〖贰〗 、安装之前 ，清洗活塞环槽 。将标有英文字母的一面朝向活塞头部 。安装活塞环时缺口不要在一条线上，并且开口要错开至少120度。将活塞上印有IN的一端朝向进气口 ，标有箭头的朝向排气口 。在缸里面涂上少量的机油 。
〖叁〗 、摩托车缸套活塞没有固定的更换周期 ，气缸套内表受高温高压燃气直接作用，并始终与活塞环及活塞裙部发生高速滑动摩擦。外表与冷却水接触，在较大温差下产生严重热应力 ，受冷却水腐蚀 。活塞对缸套的侧推力不仅加剧其内表摩擦 ，并使其产生弯曲，侧推力改变方向时 ，活塞还撞击缸套 。
〖肆〗、豪爵钻豹125摩托车换套缸后对正时 ，要先把磁电机转子逆时针旋转，把转子T点刻线与发动机左盖检查孔对正 ，使活塞处于上止点 ，然后把凸轮轴左端两条“- ”线与缸头平面平行，凸轮轴的两个凸轮斜向下 ，然后把链条套在链轮上安装到凸轮轴上 ，定位销在上方，如下图 ，这样就可以了。
活塞环怎么进行安装?
〖壹〗 、首先 ，需要明确活塞环的安装方向。对于扭力环，应将内环槽向上，外环槽向下放置 。锥形环的小端应朝上 ，以确保其有效密封 。若环带有内倒角 ，则应将倒角朝上安装。而对于外圆带倒角的环，应将倒角向下 。此外 ，活塞环的一侧通常标有“上部 ”标记 ，安装时务必确保有标记的一侧朝上 。
〖贰〗 、活塞环上带有标记的一面应朝上安装，安装完成后 ，活塞环应能自由转动。特别需要注意的是 ，顶环与第二道环的位置不能颠倒，以确保发动机正常运行 。活塞环开口应保持一定的角度 ，通常为120度 ，确保开口不会重合 。安装油环时，先装入隔圈 ，再装入侧轨。
〖叁〗、活塞环的正确安装步骤包括：首先确认活塞环的上表面有字母标识 ，并确保字母朝上 。然后检查活塞环是否分为外环和内环 。如果是，应先安装外环。安装外环时，要确保其开口不在同一直线上 。接着安装内环 ，同样需要注意开口位置 。刮油环的安装同样需要注意细节。确保刮油环的开口也不在同一直线上。
摩托车活塞环的安装教学,老师傅手把手教你,又学到了!
〖壹〗 、四冲程摩托车的活塞环有五道 ，首先依次安装最下层的环槽内的油环 、下刮片和上下刮片，注意油环开口不要有重叠现象 。第二步安装黑色的环 ，注意环口标记朝上 。（中间环槽）第三步安装白色的环 ，注意环口标记朝上。
〖贰〗、第一步，说下部件的名称 。一共有五道环 ，一道衬环 ，两道油环，两道气环 。如图：第二步 ，安装衬环。首先把衬环安装到活塞槽里面 ，它的开口没有特殊要求，可以随意放 。如图：第三步 ，安装第一道油环 。把其中的一道油环安装在衬环的下面 ，油环的开口可以任选一个位置做定位。
〖叁〗、操作方法 0准备工作：摩托车活塞环一共有5个环 。两个较厚的叫气环，其中较白色的是一道环（镀铬环），也有叫顶环的 ，边缘略微有些倒角 。黑色是二道环（碳环） ，截面是矩形或者是直角梯形。另外三个叫组合油环，两片薄的叫油环刮片 ，也叫油环钢片 ，夹着中间像弹簧一样的环，叫衬环 。
活塞环安装方法口诀,活塞环开口正确视频
气环安装口诀！--活塞环的安装讲究两个气环相差180度 ，三个气环相差120度 ，确保第一个气环与第二个气环对准时各自旋转180度，而三个气环之间的角度为120度 。
安装活塞环时需要遵循以下口诀：！-- 三环配置：！-- 第一道环是气环！-- ，第二道环同样为气环 ，而第三道则是油环（由两根双面环组成）！--。 环口错位：！-- 第一道环与第二道环的环口需错开180度！--，特别注意 ，两者的环口不能位于活塞销的部位。
错开角度要精确：第一环与第二环交错180度 ，第二环与第三环则需错开120度，双面油环与第二环至少90度分开 。注意细节的调整：除了两个气环开口80度外，还需确保它们与第二环的错开角度至少为90度 ，确保每个环节都准确无误 。通过熟记这些口诀 ，我们能更准确地进行活塞环的安装，防止发动机出现问题。
共三道环 ，第一道环是气环 ，第二道环仍然是气环，第三道是油环（双面环2根）；第一道环与第二道环错开180度 ，注意：两者的环口需避开活塞销位置；第二道环与第二道环错开180度；第三道环是双面环 ，除了这两个环口要错开80度外，还要注意和第二道环错开至少90度以上 。
活塞环的正确安装方法图
活塞环开口的正确安装示意图如下：首先 ，从发动机缸体上拆下活塞 。然后使用专用工具活塞环扩张器拆下旧活塞环。下面 ，需要用环槽清洁剂彻底清洁所有环槽 。例如，直角破碎环或带雨刮片的环可以适应活塞环槽 。注意不要用钢丝刷清洁环槽 ，也不要用清洁工具将环槽割得很深。
四冲程摩托车的活塞环有五道 ，首先依次安装最下层的环槽内的油环 、下刮片和上下刮片，注意油环开口不要有重叠现象 。第二步安装黑色的环，注意环口标记朝上 。（中间环槽）第三步安装白色的环 ，注意环口标记朝上。
活塞环安装示意图：安装顺序是自下而上 ，先装油环，后装气环 。安装组合油环的方法：将衬环装入活塞油环槽内 ，注意衬环开口不能重叠；安装下钢片和上钢片 ，不要用工具打开开口 。
第一步，说下部件的名称。一共有五道环 ，一道衬环 ，两道油环，两道气环。如图：第二步 ，安装衬环 。首先把衬环安装到活塞槽里面 ，它的开口没有特殊要求，可以随意放 。如图：第三步 ，安装第一道油环。把其中的一道油环安装在衬环的下面 ，油环的开口可以任选一个位置做定位 。
摩托车活塞环的正确安装方法,修车师傅手把手教你,学到了!
〖壹〗 、活塞研磨是确保汽缸与活塞之间密封性能的关键步骤 。通过研磨，可以去除活塞表面的毛刺、杂质，同时调整活塞与汽缸内壁的间隙 ，以达到最佳的密封效果。如果这一环节没有得到充分的重视 ，活塞与汽缸间的密封性能就会受到影响，进而导致摩托车难以启动或运行不稳定 。
〖贰〗 、清洗节气门 ，进气道 其实关于积碳的清理 ，比较好是交给专业师傅，而不是自己在家捣腾哦 。当你在维修店修车时 ，就可以叫师傅顺便帮你用化油器清洗一下剂喷喷节气门和进气道。这样擦洗的作用是有的 ，但对于严重积碳的车辆而言，是不够彻底的 。
〖叁〗 、不是必须更换 ，只要原来的故障与活塞环无关 ，拆装后就不需要换活塞环，只需换损坏的部件即可 ，活塞环拆下后只要拆装方法正确完全可以继续使用 。
〖肆〗、例如：活塞环的油环刮片是否对着活塞销了 ，是否2个刮片的开口跑一起去了，是否气门油封上面的小弹簧给弄掉了，还是气门油封型号不对 ，或者是气门的杆有磨损 ，等等，这小的问题往往会把一个修车十几年的老师傅给弄糊涂了 ，其实归根到底还是自己太马虎了 ，看不到实物，很难定位问题所在。 。
〖伍〗 、换机油后 ，你要启动摩托车 ，运转5分钟；以后你会感觉启动性能良好 。（二）正确的启动方法 除了更换机油外，还要安以下方法启动。启动前 ，关闭化油器的阻风门 ，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器 ，脚踏启动两下 ，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。
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