2024北京小客车指标政策

〖壹〗、重要更新！2024年度北京小客车配置方案震撼发布： 普通指标：2024年，北京小客车配额共计20 ，000个，其中家庭和个人份额为19
，200个，单位指标为800个。相较于去年 ，普通指标有所减少
，显示出政策对节能减排的进一步推动 。

〖贰〗 、首先，根据2024年北京小客车指标摇号的最新政策 ，新能源指标在总体指标配额中占据了较大比例。具体来说
，2024年北京小客车指标配额为10万个，其中新能源指标额度为8万个 ，这明显体现了政策对新能源汽车的推广和支持
。其次
，新能源小客车指标的配置更倾向于家庭。

〖叁〗、年北京小客车指标政策将继续实施严格的摇号制度，并加大对新能源汽车的推广和普及力度 。具体政策内容如下：继续实施摇号制度：为了控制城市交通拥堵和减少空气污染 ，北京市政府将继续通过摇号制度来分配有限的车牌资源
。具体的指标数量和分配方式可能会根据交通状况
、环境质量和城市规划的需要进行调整。

〖肆〗、指标配置向无车家庭倾斜 该措施于2021年开始实施
，起初是60%的新能源指标优先向无车家庭配置，2022年这一比例上升至了70% ，而到了如今2023年，新能源家庭指标的占比已经达到了80% 。

〖伍〗 、2024年北京小客车指标政策将延续严格的摇号制度
，同时可能加大对新能源汽车的支持力度
。 北京市政府为控制交通拥堵和减少空气污染，对小客车数量进行限制。政策核心是通过摇号分配有限的车牌资源 。 预计2024年 ，摇号制度继续实施
，指标数量和分配方式或根据实际情况调整
。

〖陆〗
、年北京市小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个 ，新能源指标额度8万个。普通小客车指标分配中
，家庭和个人指标共19200个，单位指标800个 。新能源小客车指标则由家庭指标58400个、个人指标14600个 、单位指标4000个及营运指标3000个组成
。

2024年北京免摇号的车

〖壹〗
、年北京免摇号的车主要是指新能源小客车 ，特别是纯电动汽车。首先
，根据2024年北京小客车指标摇号的最新政策，新能源指标在总体指标配额中占据了较大比例 。具体来说 ，2024年北京小客车指标配额为10万个
，其中新能源指标额度为8万个，这明显体现了政策对新能源汽车的推广和支持。

〖贰〗、总之 ，2024年在北京免摇号的车主要是新能源汽车，特别是纯电动车
。这一政策旨在推动新能源汽车的发展
，改善城市环境，同时也为市民提供了更多出行选取。随着相关政策的不断落实和新能源技术的持续进步 ，相信未来会有更多市民选取新能源汽车作为他们的出行工具 。

〖叁〗 、在2024年的北京
，免摇号车辆主要指新能源汽车，尤其是纯电动汽车
。 北京市推行免摇号政策 ，以促进新能源汽车的普及
，减少空气污染。 政府对新能源汽车的推广已取得一定成效，随着技术提升和环保意识的增强 ，这类车辆逐渐受到喜欢 。

〖肆〗
、月26日上午
，北京2024年新能源小客车指标配置公布，家庭新能源小客车指标的积分入围“分数线”也随之揭晓 ，本期配置中
，分数比较高的家庭为282分，分数最低的家庭为60分与去年持平
。在摇号竞争激烈的北京 ，不论新能源指标还是普通指标，中签的喜悦不亚于中彩票。

〖伍〗、除了以上两个核心条件
，申请人还需满足其他一些基本要求，例如：持有有效机动车驾驶证 、名下没有北京市登记的小客车等等 。具体要求可借鉴北京市小客车指标调控管理信息系统的官方公告
。相关示例 例如 ，小王是外地户籍
，持有北京市有效居住证，计划在2024年5月申请摇号。

〖陆〗
、年北京小客车指标政策将继续实施严格的摇号制度 ，并加大对新能源汽车的推广和普及力度 。具体政策内容如下：继续实施摇号制度：为了控制城市交通拥堵和减少空气污染
，北京市政府将继续通过摇号制度来分配有限的车牌资源
。具体的指标数量和分配方式可能会根据交通状况、环境质量和城市规划的需要进行调整。

北京汽车限号政策有哪些

〖壹〗 、在每个限行阶段内，北京市对进入五环路以内道路的本地客车实行每天限制两个车牌尾号的车辆通行 。周一到周五限行机动车车牌尾号分别为不同的组合 ，例如
，在限行一阶段，周一到周五限行的车牌尾号分别是4和5和0、1和2和3和8。到了限行二阶段 ，这些组合会发生变化
。

〖贰〗
、对于违反北京尾号限行规定的车辆
，处罚方式主要包括罚款和扣分。具体处罚标准如下：限行日开车进入限行区域，只罚款不扣分；若当日被电子眼拍到多次或被警察抓住 ，将处以一百元罚款；若当日已被警察抓住并出具处罚凭证，再次被电子眼拍到或警察抓住不再重复处罚 。

〖叁〗、车辆尾号限行：依据车牌尾号
，车辆分为五组，每组对应一个限行日
。例如 ，星期一限行尾号为1和6的车辆
，星期二限行尾号为2和7的车辆，以此类推。限行时间：限行时段通常为工作日早7点至晚8点 。在此时间段内 ，受尾号限行的车辆不得在市区行驶
。限行区域：限行范围限于五环路以内的北京市区。

〖肆〗 、核心区域限制：外地车辆只允许行驶至三环
，二环路及其以内区域全天禁止进入 。工作日特定时间限行：在五环内，工作日的7时至9时
、17时至20时 ，外地车辆禁止进入五环路（含）以内道路及大兴区、顺义区部分道路行驶
。这意味着
，如果您打算在工作日的这些时段进入这些区域，您需要考虑其他交通方式。

〖伍〗 、北京的机动车限行政策在工作日期间对车辆进入五环路以内区域的时间和类型进行了严格规定 。早7点至晚8点 ，非节假日
，所有机动车，包括临时号牌车辆 ，禁止驶入五环路以内区域
。若车牌尾号为英文字母，则视为0号管理。临时号牌车辆同样遵循临时号牌尾号的限行规则 。

北京指标油电互换政策

北京市政府日前发布了新的汽车指标政策
，旨在鼓励存量车辆“油改电 ”。据悉，持有普通小客车指标的车主可以购买新能源汽车 ，并在出售或报废后申请普通小客车更新指标
。这意味着
，如果您拥有普通小客车指标，您可以选取购买新能源汽车 ，而当您想要将电牌换成油牌时
，也是可以的。

总的来说，北京指标油电互换政策不限次数是一项具有前瞻性和人性化的政策调整 。它不仅有利于环保和节能 ，还能满足车主的实际需求
，促进新能源车的普及和相关产业的发展
。这一政策的实施，无疑将为北京市的绿色交通发展注入新的动力。

以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上 ，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式 。同时
，指标配置向“无车家庭
”倾斜照顾，通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量 ，优先解决“无车家庭 ”群体的拥车需求
。

由每年配置六次改为配置三次，其中五月配置新能源指标
，六月
、十二月置普通指标推动个人名下第二辆及以上本市登记的小客车有序退出。

北京指标油电互换是指车主将原来的燃油车指标换成纯电动汽车指标，或者将纯电动汽车指标换成燃油车指标 。在北京 ，每年每个家庭可以申请一次指标互换
，比较多可以互换两次
。需要注意的是，纯电动汽车和新能源汽车是两个不同的概念。

在北京的政策下 ，车主享有两次指标油电交换的机会 。 这里的电
，包括纯电动汽车，它由车载电源驱动电动机 ，严格遵循道路交通和安全法规
。另一类是新能源汽车
，它依赖非传统车用燃料作为动力来源，同样满足法规要求。车主可以选取将原有的油罐车替换为这两种类型中的任何一种 。