蔚来et7补贴后售价
〖壹〗、蔚来ET7在2023年的补贴后起售价为4666万元。
〖贰〗、蔚来ET7轮胎型号为245/45 R20，2023年补贴后售价为4666万元起。轮胎型号： 蔚来ET7轮胎的具体型号为24545 R20 。 245代表汽车轮胎的宽度为245mm 。 45代表汽车轮胎的扁平比为45%。 R代表子午线轮胎 。 20代表汽车轮毂的尺寸为20英寸 。
〖叁〗 、蔚来ET7是蔚来首款轿车产品，定位于中大型市场。这款车已经正式上市 ，补贴后的售价在48万至56万元之间 ，并预计将在今年第一季度开始交付 。作为蔚来的旗舰轿车，ET7在尺寸和配置上都十分引人注目 。其车身尺寸为5098mm长 、1987mm宽、1505mm高 ，轴距为3060mm ，整车尺寸可与中大型豪华轿车相媲美。
入门653马力,配双电机,蔚来ET7,50万级新选取
动力方面，蔚来ET7采用了前后置双电机组合 ，NEDC工况下最大续航里程可达1000公里 。此外 ，它的总功率输出达到了480kW，总扭矩为850N·m ，零百加速仅需8秒 ，这足以让你体验到跑车级别的推背感 。如果你不需要如此快的加速，还可以选取其他模式 ，如快速模式9秒 、标准模式9秒以及更加节能的19秒。
蔚来ET7属于高端豪华电动车档次 。蔚来ET7的定位是中大型车 ，其设计 、功能和性能都显著提升，满足了高端与智能的需求 。它采用了封闭式前脸设计和电动四驱，搭载了653马力的双电机 ，具有强劲的动力表现。
内饰方面 ，蔚来ES7的极简设计风格让人印象深刻。极少的物理按键和大尺寸中控屏幕与蔚来ET7如出一辙 。车型本身的乘坐舒适性很强，前排标配女王副驾 ，前排座椅标配加热、通风及按摩；后排标配座椅加热 ，靠背支持电动调节，并可4/6放倒 。
名声鹊起:蔚来ET7
〖壹〗 、可更换电池 ，卓越的空气动力学系统与超低的风阻系数——蔚来可谓“未见其车”就已“名声鹊起 ”。如今ET7走入德国市场开疆拓土 ，在热烈的宣传下真功夫究竟有几分，又会如何证明自己并非浪得虚名？我们就测试一下 。 您体验过全自动换电吗？相信对于很多人来说 ，电动汽车通过更换电池完成加电还是全新 、独特的体验 。
〖贰〗、综上所述 ，蔚来ET7的高费用是由其先进的技术平台 、高品质的材料 、丰富的配置和舒适体验、研发和创新投入以及品牌定位和服务等多个因素共同决定的。
〖叁〗 、ET7的NOMI机器人支持定制个性化使用场景，驾驶者可以根据自己的需求设置不同的场景 ，如“上下班模式 ” 、“周末模式”等 。这种个性化的设置让驾驶更加智能化 ，满足了不同驾驶者的需求 。综上所述，蔚来ET7的NOMI表现非常出色，不仅提升了驾驶的便利性和舒适性 ，还让驾驶者能够享受到智能驾驶的乐趣。
〖肆〗、蔚来eT7 ，作为品牌旗下首款纯电动轿车，定位于中大型市场 。新车将提供三种不同配置 ，包括70kWh、100kWh以及150kWh固态电池的版本 ，补贴前售价介于48万至56万元之间 。其中，150kWh电池版本预计NEDC续航将超过1000公里。消费者还可以选取电池租用服务 。
〖伍〗 、在蔚来ET7发布时 ，美国知名汽车媒体《MOTORTREND》在文章正文开头便是“中国的特斯拉刚刚揭开了其全电动 、完全自动化的旗舰产品的神秘面纱 。
〖陆〗、蔚来ET7是品牌首款纯电轿车 ，本文将分享个人试驾感受，不作为专业评测 ，仅供借鉴。外观方面 ，ET7设计较为吸引人，尤其“南极星蓝 ”配色 ，尽管需额外支付1万元 ，但整体造型和做工均获得认可。内饰设计简洁，白色内饰显得高级且易于打理 。车内储物空间丰富，便于使用 。
50万买蔚来et7值不值
综上所述 ，我认为50万元购买蔚来ET7是值得的。除了其自身的性能表现优异外 ，蔚来在服务和品质方面也是有目共睹的，这样的车辆购买后不会比BBA更让人担心 。
对于蔚来ET7的受众用户来说买这款车是非常值的 ，当然 ，对于普通用户而言买蔚来ET7值不值就要自行权衡了 。品牌影响力差。作为我国造车新势力之一，蔚来汽车的知名度虽然要比大多数国产车更高 ，但这也仅限于国产品牌 ，所以与外国豪华品牌相比蔚来还是有着不少差距的 。
万落地最热销的十款车包括：腾势N问界M奔驰E级 、奥迪A6L 、宝马5系、奥迪A7L 、沃尔沃S90 、坦克700Hi4T、蔚来ET7以及奔驰V级 。腾势N9：作为一款大型SUV，腾势N9以其独特的设计和强悍的性能在市场中脱颖而出。
蔚来ET7全系搭载前后双电机 ，具备电动四驱功能 ，最大功率为480kW，最大扭矩为850N·m ，零百加速可达8秒 ，CLTC纯电续航里程比较高达675km，在追求舒适的同时也兼顾了运动 。相比之下，奔驰EQE动力方面和蔚来ET7不在一个层级上 。
高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?
首先从费用层面来讲 ，我个人肯定是更站岚图追光一些的 ，因为它的指导价为329-359万，而蔚来ET7的售价则为480-560万 ，很显然后者的入门门槛是要高得多 ，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选取。当然在高端新能源轿车市场中 ，一切还是要靠产品实力说话才行 。
都是纯电中大型车 ，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异，包括做工用料 、性能 、空间 ，甚至某些方面岚图追光表现还更好 ，比如超700公里的续航里程、半固态电池等 。当然，蔚来ET7也有优势 ，比如激光雷达 、自动驾驶辅助等。
配合31个高精度传感器与30项+智能驾驶辅助功能 ，岚图追光不仅用车便捷了，综合驾驶也比蔚来ET7更加安全了，别忘了岚图追光可是还有2000MPa一体式热成型激光拼焊门环和2000MPa车门防撞梁等核心安全技术 ，车身安全更加可靠。
