新一代奔驰E级全球首发!加长20mm,标配48V轻混系统

〖壹〗 、月25日，新一代梅赛德斯-奔驰E级（W214）迎来了全球首发！新车作为换代车型 ，各方面都进行了全面进化
，完美诠释了新式豪华理念 。

〖贰〗
、作为全新换代车型，全新第十一代代奔驰E级基于MRA2平台打造（现款车型为第一代MRA平台打造） ，这是一个纵置后驱模块化平台
，像奔驰S级、奔驰C级 、奔驰CLE等车型均基于该平台打造，该平台增加高强度钢与铝材料的运用比重 ，提高车身强度
，并且优化内部结构布局，后续可增加插电式混动车型
。

〖叁〗
、易车讯 日前 ，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照，新车或将于2022年内全球首发
，随后可能会在2023年春季上市销售，将会采用与全新S级相同的设计理念打造 ，主推0T发动机
，48伏轻混系统可能会成为标配。

〖肆〗、动力方面，新款奔驰E级更新了两款发动机 ，分别是代号为M254的4缸0T发动机
，最大功率272马力 。以及代号M256的0T直6发动机，最大功率367马力 ，两者都有48V轻混系统
。

奔驰c260混动版多少钱?

〖壹〗 、奔驰C260混动版是一款费用为35万元起的车型。该车型定位为中型车
，外观设计有两种不同风格：一种是大标的车型，运动时尚；另一种是小标的车型 ，商务沉稳 。近来销量上
，消费者更偏向于大标的奔驰C级
。奔驰C级是一线豪华品牌，内饰设计豪华感足 ，与一级车型明显区别。中央显示屏采用悬浮式设计 。

〖贰〗
、奔驰混动车型近来有三款：奔驰c C260L、奔驰S级S560e 、奔驰E级E260L或E350L。奔驰c C260L 市场价：308万元 全新奔驰C级上市
。作为中期改款车型，外观略有变化。其中
，C260L车型将换装与海外版相同的5T涡轮增压发动机48V轻混系统，传动系统仍为9速手自一体变速箱 。

〖叁〗、款奔驰C260L的官方指导价为323-381万
。不同地区的费用降幅有所不同 ，以北京为例
，裸车价约为238万。购车后，还需缴纳购置税约23 ，345元
，交强险950元，车船使用税420元 ，保险费用约为661万元
，上牌费用约为500元（实际费用可能有所不同） 。

〖肆〗
、奔驰C260一共有4款新车型在2019年3月份上市的
。能源类型全是油电混合，大致费用在368至338万左右。下面由勤劳的老司机为你列举一下这四款车型以及费用 。2019款改款C260L ，借鉴费用368万
。2019款改款C260L运动版
，借鉴费用368万。2019款改款C260L4MATIC，借鉴费用338万 。

〖伍〗、奔驰C级是一款定位高档的车型 ，其厂商指导价区间在30.78-448万元，相比奥迪A4L 、宝马3系
、雷克萨斯ES等竞争对手
，其档次更显优越，甚至超越了大众帕萨特和迈腾的级别
。

〖陆〗、奔驰c260l立标多少钱 奔驰C260L的立标版车型官方指导价为381万 ，借鉴落地价为403万。奔驰C260L的其他版本车型官方指导价如下：2023款改款C260L运动版官方指导价343万
，借鉴落地价341万 。2023款改款C260L皓夜运动版官方指导价381万，借鉴落地价403万。

奔驰E350eL油电混动费用,2022奔驰E350eL落地价多少

这些费用加起来 ，2022年奔驰E350eL落地价共计479250元
。当然
，由于新车的费用会根据市场情况波动，奔驰E350eL具体费用和折扣应为4S以商店报价为准 ，有些地区可能会有更大的折扣
，但有些地区可能没有折扣。此外，车主选取的汽车保险类型和费用可能会有所不同 ，因此新车的实际着陆费用可能会有一定的差异 。

奔驰E350eL
，这款油电混动车型的费用为503万元，是奔驰基于“E级”油改电打造的插电式混合动力车型
。当前市场上销售的最新款为2022款 ，新车仅推出配置版，但提供了普通版和运动版两种外观选取。

评估奔驰e350el的费用合理性
，涉及多个关键点 。首先，考察其市场行情和官方定价至关重要
。奔驰e350el的官方报价为74800000元 ，但实际交易费用可能会因地理位置 、经销商选取以及车型配置的不同而有所浮动。因此
，购买前务必对各地行情进行多渠道比较，防止被高价或低价策略误导 。车辆配置和状况不容忽视
。

奔驰插电混动e350el的市场价位约为60万元 ，尽管费用相对较高
，但与同级别竞品相比仍具性价比。购买途径多样，可选取官方授权经销商 ，亦可通过二手车平台选购 。E系列以可靠性与舒适性闻名
，奔驰e350el也不例外
。然而，e350el并非完美。其智能化配置有待提升 ，发动机噪音较大
，缺乏新颖特性 。

奔驰GLE轿跑PHEV

奔驰GLE轿跑PHEV 我们从相关渠道获悉，奔驰GLE轿跑系列正式上市 ，新车共计推出4款燃油版车型，售价758-935万元；以及一款插电混动车型GLE350e 4MATIC轿跑SUV
，售价86万元。

进入到奔驰GLE PHEV的车内，论起内饰豪华感营造 ，还是很有话语权可言的
。沿用家族式最新设计语言
，科技感体现的双联屏设计以及大量实木饰板点缀其中，均是内饰座舱的加分项。除此之外 ，奔驰GLE PHEV还配备了64色车内氛围灯
，夜晚点亮的状态下，更是让车内有着独特的豪华韵味 。

在中型和大型SUV中 ，整体空间性能并不特别出色
，但足以满足家庭需求
。即使偶尔用于商务接待，在空间舒适性方面也很好。在动力方面 ，梅赛德斯-奔驰gle配备了0T 211马力L4插电式混合动力动力系统
，这也是梅赛德斯-奔驰的第三代混合动力技术 。0T发动机采用缸内直喷技术，最大马力211毫安 ，最大扭矩350牛米
。

奔驰C级PHEV,插电式混动中型轿车,纯电续航105km

国内消费者对豪华中型轿车很是喜爱，其中奔驰C级
、宝马3系、奥迪A4L等
，都取得了非常好的销量成绩，而今天咱们要说的主角是奔驰C级PHEV ，属于插电式混动车型
，来看看它的实力怎么样，是否你想要的那台座驾。

另外 ，新一代GLC在海外还提供插混版车型
，这套第四代PHEV插电式混动系统继续采用0T高低功率发动机，通过电机加持大幅加强性能表现 。其中 ，GLC 300e最大功率313马力
，GLC 400e最大功率381马力，搭配32kWh电池组 ，纯电续航超100公里
，并支持快充
。

现在的主流混动汽车，如大部分采用强混系统的车型 ，电机功率高，电池容量大
，对内燃机的依赖度更低，如奔驰C260轿车 ，其48v电机就是典型的微混动应用
，主要由内燃机驱动，但在特定条件下 ，如低速行驶
，电机可提供额外动力。

除了常规的燃油车型外，未来可能还会推出PHEV插混车型 ，甚至纯电版车型推出 。近来来看
，国内宝马3系换代已经超过1年，而奥迪A4L刚刚完成中期改款不到半年 ，奔驰C级近来除了优惠幅度超前外
，产品力在某些方面已经出现疲软，相信全新一代C级的到来 ，将进一步提升奔驰在国内的竞争力
。

北京奔驰—E 300 eL 对于奔驰E300 eL这样的豪华插电混动车型来说出现在这个名单内着实有些意外，该款车型售价50.98万元。而相对来说
，E级的插电式混动也符合当下的消费人群以及定位需求 。E级介于S级与C级中间比较均衡的车型，而插电式混动也是进一步强调燃油经济性。