at变速箱是什么意思什么是at变速箱

〖壹〗 、【太平洋汽车网】at变速箱是液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱 ，通俗的说就是自动变速箱，自动变速箱是在手动变速箱的基础上出现的一种自动换挡的变速装置
，近来常见的有四种，自动变速箱、无级自动变速箱
、电控机械自动变速箱和双离合自动变速箱 。

〖贰〗、At自动变速器的全称是自动变速器 ，其部件包括传动机构 、液压变矩和锁止离合器。中间从动齿轮
、动力输出主动齿轮、与半轴的连接件 、动力输出
、从动齿轮等
。给机动车驾驶带来一些便利。机动车用变速箱是改变传动比和运动方向的装置
，主要用在机动车上 。

〖叁〗、at和amt变速箱的区别是含义不同：at变速箱为自动变速箱，at变速箱是专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱；amt变速箱为半自动变速箱 ，at变速箱由液力变矩器 、行星齿轮变速机构
、换挡执行机构、液压控制系统4个部分组成
。

cvt变速箱?at变速箱哪个好

〖壹〗 、CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势
，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成，结构相对简单 。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成 ，构造较为复杂
。 制造与维护： 由于CVT变速箱结构简单
，制造和后期维护的成本相对较低。

〖贰〗
、CVT变速箱和AT变速箱各有优缺点，无法一概而论哪个更好 ，需根据实际需求选取 。CVT变速箱的优点：结构简单
，维修费用低：CVT变速箱主要由钢带和三个齿轮组成，结构相对简单 ，因此发生故障的可能性较小，维修起来也较为省事
，相应的维修费用也会低一些
。

〖叁〗、动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选取。它能够承受大扭矩 ，让你的车在路上飞驰如风 。而CVT变速箱承受的扭矩较小
，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选取
。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好 ，驾驶起来感觉非常棒。

〖肆〗 、综上所述
，CVT变速箱和AT变速箱各有优势，选取哪种更好取决于驾驶者的具体需求、驾驶环境和车辆用途 。如果注重燃油经济性和平顺的驾驶体验 ，CVT变速箱可能更适合；而如果追求稳定的性能和高扭矩承受能力
，AT变速箱可能更为合适。

〖伍〗
、CVT和AT变速箱各有优缺点，哪个更好取决于您的具体需求和偏好
。CVT变速箱 ，也就是无极变速箱
，它的优点在于换挡平顺，几乎没有顿挫感 ，驾驶体验非常舒适。而且，CVT变速箱的燃油经济性通常也比较好
，因为它可以连续调整传动比，使发动机保持在比较高效的工作状态 。

〖陆〗、AT变速箱可能更适合你 ，因为它的换档更加直接
，动力传递效率高
。- 如果你对燃油经济性和舒适性要求更高，CVT变速箱可能是更好的选取 ，因为它通常具有更好的油耗表现和更平顺的换档过程。综上所述
，选取CVT变速箱还是AT变速箱，需要根据个人的具体需求和喜好来决定 。

DCT&AT变速器优缺点详解

〖壹〗 、DCT的意思是离散余弦变换
。DCT是一种信号处理技术中的重要工具 ，被广泛用于数字信号处理
、图像处理、语音处理等各个领域。以下是关于DCT的详细解释：离散余弦变换简介 DCT是一种特殊的正交变换
，主要用于信号和图像的压缩 。它可以将信号或图像的能量集中在较少的系数上，方便进行数据的压缩和编码
。

〖贰〗 、DCT全称为“Direct Coating Technology” ，是直接涂层技术的缩写。因此
，DCT面料就是采用这种涂层技术进行生产的织物 。它的生产过程中，通过特殊的涂层工艺 ，将背面涂上一层聚氨酯，从而达到防水
、透气、柔软 、耐磨等多种性能的目的
。在服装
、户外装备等领域中
，DCT面料被广泛使用。

〖叁〗、双离合变速箱简称dct，英文名为DualClutchTransmission ，中文翻译为powershift 。因为它有两套离合器
，所以很多人叫它动力换挡。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的开关
。它是一种既能传递动力 ，又能切断动力的传动机构。

5大比较烂的汽车变速箱品牌,

雪佛兰 雪佛兰在国内所生产的合资车在市场表现上一直表现的不温不火
，就算大部分车型都有相当大的优惠力度，但是消费者给予的回馈并不热情 。除了品牌力之外还有一个原因就是雪佛兰的变速箱确实相当一般 ，特别是双离合
，低速行驶时顿挫感明显
。

投诉点评：2023年上半年，东风日产有关变速箱投诉指数为4375 ，位居车企榜单第四。数据显示
，东风日产主要问题是变速箱无法加速 、变速箱顿挫，其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首 。其中 ，变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上；变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客
、2014款奇骏、2019款轩逸上
。

投诉点评：相比奥迪A4L，奥迪Q5L变速箱异响问题似乎更严重
，问题车型涵盖了2018款到2022款。据车主反馈，自家车累计行驶8千公里左右 ，在行驶时4挡升5挡 、3挡降2挡时
，有明显异响 。到4S店拆开变速箱维修过，但经过此次维修后异响问题并未得以根治 ，反而却是愈演愈烈
。

盘点这些年比较好用的AT变速箱

这些年比较好用的AT变速箱主要包括以下几款：爱信6AT：平顺耐用：无论是小扭矩的6F16还是中扭矩的6F25
，都以平顺和耐用著称。广泛应用：受到丰田、大众
、标致雪铁龙、长安和传祺等众多汽车品牌的喜欢 。最佳调教：在丰田车型中的调教表现尤为出色
。

AT变速箱比较好的三款车分别是宝马搭载采埃孚8AT的车型 、丰田搭载爱信8AT的车型以及奔驰搭载自家9AT的车型。宝马搭载采埃孚8AT：采埃孚8AT变速箱以其换挡平顺
、传动效率高而著称，是高端车型和性能车的首选 。

盘点这些年比较好用的AT变速箱 爱信6AT 爱信6AT有口皆碑 ，无论是小扭矩6F16还是中扭矩6F25平顺好用耐用那是出了名的
，所以像丰田、大众 、标致雪铁龙
、长安、传祺等都非常喜欢使用爱信的6AT，但是从驾驶感受来说只有丰田旗下的车型匹配的爱信6AT调教是比较优秀的 ，比如之前的凯美瑞6AT车型
，但现在丰田却偏爱CVT。