11款卡罗拉怎么更换发动机
〖壹〗、【太平洋汽车网】丰田卡罗拉发动机拆卸步骤；转动曲轴皮带轮 ，对准正时标记；拆卸曲轴皮带轮；拆卸1号链条张紧器总成；拆卸1号链条张紧器导板；拆下2个螺栓和1号链条振动阻尼器；针转动凸轮轴 ，便其回到原来位置，并拆下正时链条。
〖贰〗 、准备好各项工具 。2 ，先拆掉进气系统 ，再排气系统 。3，拆掉发电机皮带和压缩机和助力泵皮带。4，拆除发动机缸体周围的水管 ，油管等 。5 ，分解发动机 。6，先气门室盖。6 ，拆下气缸盖（如果不是大修 ，要对准凸轮轴正时记号再拆）7，倒过发动机 ，拆下油底壳 8 ，拆下曲轴，并拆下活塞。
〖叁〗 、丰田卡罗拉发动机盖的打开步骤如下：定位发动机盖释放装置 站在车辆前方 ，目光锁定在驾驶员侧仪表板下方 。寻找标有“引擎”或“发动机盖 ”标识的释放杆 。解锁发动机盖 轻轻拉起找到的释放杆 ，此时会听到一声锁定解除的提示音。请注意，释放锁定后 ，发动机盖并不会立即自动开启 ，还需进行下一步操作 。
〖肆〗、【太平洋汽车网】卡罗拉引擎盖的开关在方向盘的左侧位置，只要轻轻按一下引擎盖开关按钮引擎盖就会向上弹起，然后扣动发动机盖下方的锁扣 ，就能打开引擎盖了 ，打开引擎盖后找到支撑杆将支撑杆插入槽内，就可以让前车盖保持打开的状态了 。
卡罗拉发动机舱图解,卡罗拉发动机舱介绍
卡罗拉 发动机舱示意图如下。左上角的圆圈是ABS ，也就是防抱死制动系统 。左下角的蓝色盖子是雨刮器储水箱的加注口 ，从这里添加雨刮水；左边的车大多是发动机，是车的心脏 。飞度的机油加注口在发动机左侧 ，比较隐蔽。
丰田卡罗拉引擎盖部件图解如下 ，引擎盖材质是以铁质为主的，引擎盖内板上一般都是开溃缩槽 ，以便在撞击中在此处折弯 ，避免引擎盖向后切入驾驶舱，此外 ，出于行人保护的目的 ，引擎舱盖不能做得太硬，特别是在行人保护区域，不能出现硬点 ，以防止对受到撞击的行人头部造成致命伤害 。
卡罗拉发动机舱图解如下 ，左上角圆形的是ABS，也就是防抱死制动系统；左下角的蓝色盖子是雨刮水储液罐的加注口 ，雨刮水从这里添加；居于左侧大部分的是汽车发动机 ，也是汽车的心脏；飞度的机油加注口在发动机的左侧，比较隐蔽 。
全新卡罗拉将换装1.5L三缸发动机,买还是不买就看这一点
在最新一期公示的工信部申报目录上 ，有新一代 丰田卡罗拉的申报信息 ，新车将换装全新的5L 三缸自然吸气发动机。关于这款发动机“上车 ”的消息，已经传言很久了 ，海外版本叫M15C ，国内申报名为M15A和M15B，不过应该是同一款发动机 。近来国内的态势来看 ，对三缸机的接受度其实依然不明朗 。
你好 新卡罗拉作为丰田的销量王并不是没有道理的 ，其油耗低 、动力表现好 、空间宽敞、操控性好、颜值高等优点都折服了不少消费者。最大的优点是没有缺点，而且延续了“开不坏的丰田”这一好口碑，在质量方面并没有爆出大的质量问题。但车无完车 ，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病 。
我的卡罗拉买了一哥月了 ，正好一个朋友前年买了老款的卡罗拉，对比了一下新老卡罗拉 ，总体感觉 ，我的新卡罗拉配置更香，但是老款卡罗拉的后排空间更大 。
但在传统动力方面 ，考虑到国内市场特殊情况 ，沿用领动的5L和4T可能性非常大，不过应该会在参数上进行一下重新调校 ，怎么也是换代 ，面子上也要过得去。 新一代伊兰特确实很有看点 但我依然选取买卡罗拉或思域 无需置疑，新一代伊兰特可以说是脱胎换骨般的全方位进化 ，单从这点来看 ，新一代伊兰特理应是受欢迎的 。
主要是卡罗拉这个三个字很响亮，雷凌毕竟新出现 。 外观是个大差异，大部分还是喜欢卡罗拉。毕竟卡罗拉更中庸一些 。雷凌很动感 ，如果你喜欢动感可以买雷凌 。 一汽丰田和广汽丰田的服务差异。这个可以去感受一下 。还有店铺数量 ，一汽丰田要比广汽丰田多不少 。
卡罗拉发动机解剖图,卡罗拉发动机介绍
〖壹〗 、卡罗拉的发动机解剖图无法直接展示，但可以对卡罗拉发动机进行如下介绍： 发动机型号与表现：- 卡罗拉凭借其2T车型（搭载D-4T涡轮增压发动机）的卓越表现 ，赢得了消费者的广泛喜欢。
〖贰〗 、而且丰田在卡罗拉的D-4T发动机上采用了低惯性涡轮增压器 ，用更轻的合成材料制作涡轮叶片，使涡轮叶片可以快速启动 ，涡轮增压迟滞进一步降低 。这有两个好处 。一是涡轮介入时间更早 ，让车辆尽快进入经济巡航速度。二是减少了涡轮迟滞对驾驶的影响，匹配CVT变速箱 ，加速更平顺。
〖叁〗、汽车教具都包括整车设备 、分模块设备 、教学台架、检测设备 。汽车动力系统故障仿真实验台 、汽车电控电器系统故障仿真实验台 、卡罗拉电控发动机考核实验台、发动机电控系统检测诊断考核实验台 、本田发动机变速器综合实验台 、丰田发动机变速器综合实验台、帕萨特8T电控发动机实验台 。
新款卡罗拉1.2T发动机耐不耐用,可靠性怎么样?
丰田卡罗拉2T质量可靠 ，耐用性高。以下是具体分析：技术稳健：丰田在推出2T车型时，展现出了其一如既往的稳健态度 。这种涡轮技术的引入并非轻率之举 ，而是经过严格筛选和市场考验的成果 。丰田的涡轮技术始于内部研发 ，并经过长期的优化和改进，直到技术成熟才开始大规模应用。
综上所述，丰田卡罗拉2T在质量方面表现可靠 ，发动机技术成熟且耐用度高 ，油耗表现也相对稳定 。因此，消费者可以放心购买 。不过 ，具体油耗表现还需根据个人驾驶习惯和路况等因素进一步观察和评估。
卡罗拉2T是相当耐用的 。从技术层面看 ，卡罗拉2T发动机采用了全铝材质和双喷射技术，这种设计不仅保证了动力的强劲 ，还有效地控制了油耗 。而且 ，它的机身轻量化设计更增加了发动机的耐久性。在正常的保养和使用情况下，即使行驶20万公里甚至30万公里 ，也不用担心其性能问题 。
